« Au-delà de cette limite votre ticket n’est plus valable »

« Près de huit Français sur dix (77%) estiment que les personnes âgées qui conduisent devraient être soumises à une visite médicale obligatoire, selon un sondage Ifop publié lundi pour l'assureur MMA et le Reader's Digest. Selon l’institut de sondage, "l'âge moyen idéal" pour cet examen s'établit selon les sondés "à 65 ans". »

On peut supposer que cette majorité écrasante n’a pas atteint les 65 ans, et qu’elle suppose bêtement que cette visite médicale obligatoire ne les concernera pas un jour. Quant aux 42% partisans du retrait immédiat éventuel du permis de conduire, ils pensent peut-être que cela ne concernera que les autres. Il y là une véritable hostilité envers les personnes âgées qui amène quelques remarques :

1 – La proportion des personnes âgées responsables d’accidents est plus basse que pour les gens jeunes. D’ailleurs les assureurs ne s’y trompent pas en estimant que « les gens vieillissants sont de bons clients ». Par ailleurs « Les pays qui ont mis en place un examen médical pour les personnes âgées n'ont pas observé de diminution significative de l'accidentologie auprès des personnes concernées » (Pr Claude Got, membre du comité des experts du Conseil national de la sécurité routière). Cela tient sans doute au fait que les gens âgés roulent plus prudemment et qu’ils prennent moins fréquemment leur voiture s’ils se sentent diminués.

2.- Supprimer le permis de conduire à une personne âgée risque fort d’entraîner son isolement social surtout si elle habite hors d’une ville.

3 – Pourquoi compliquer la vie des gens en imposant encore l’obtention d’un certificat et combien une telle organisation va-t-elle coûter ? Et ceci sans bénéfice réelle en terme de sécurité. Il semble que les Français aient vraiment le goût des contrôles car selon ce sondage Ifop, 83% des sondés se déclarent favorables à la révision régulière du code de la route et pour près de la moitié d’entre eux sous forme d’un stage (qui serait sans aucun doute payant, ce qui prouve le côté masochiste des Français.). En notant que connaître le code de la route est une chose, le respecter en est une autre.

4 – Ce sont les gens plus jeunes qui sont le plus souvent responsables des accidents, parce qu’ils conduisent plutôt vite, plus fréquemment et parfois sous l’empire de l’alcool et/du cannabis. Si l’on veut réduire le nombre d’accidents ce serait plutôt cette population qu’il faudrait contrôler.

Hopper : "Gas"