Bientôt la respiration alternée.

• • Dr WO

    Dimanche 11 Décembre 2016 à 16:53
    

    Excellent. Avec filtre pour le CO2 expiré et vignette sur le front pour indiquer que l'on est aux normes.

Cela m'agace ! Alors que la pollution infeste certains logements et bureaux récurés tous les jours par des détergents ! La qualité de notre air intérieur est primordiale, alors que nous passons environ 80% de notre temps dans des lieux fermés. Si l'air extérieur est pollué, l'air intérieur s'avère souvent de moins bonne qualité : exposition prolongée à des produits nocifs, humidité persistante ... une préoccupation de santé publique de premier plan, trop souvent négligée. Bonne soirée Doc

• • Dr WO

    Dimanche 11 Décembre 2016 à 17:09
    

    Et même si l'on accepte le chiffre de la mortalité par pollution (qui me semble difficile à évaluer) cette dernière est deux fois moindre que celle provoquée par le tabac.

Avant le ravalement Malraux, les façades parisiennes étaient noires de crasse. Il y avait peu d'automobiles. Mais encore des locomotives à vapeur fumantes et crachantes. Rien de nouveau sous le soleil.

La mairie de Paris, otage des Verts, est obligée de dramatiser dans leur sens : taxes et interdits. Mon vieux 4x4 équipé d'un pot catalytique sera interdit de circulation.

• • Dr WO

    Dimanche 11 Décembre 2016 à 17:27
    

    Et ma vieille voiture qui marche très bien et bien entretenue sera interdite à la circulation. L'écologie est faite pour les gens fortunés ou pour ceux qui ont une voiture de fonction au frais du contribuable.

Comment vous le dites dans votre papier, prendre le métro expose à plus de particules fines qu'au bord du périf. C'était ce qu'ont mesuré les associations d'automobilistes. A quoi les anti-voiture ont rétorqué que la mesure était biaisée, car le périf était un lieu ouvert, alors que le métro était confiné. Ensuite la RATP est montée au créneau, car ses propres employés étaient encore plus exposés que les usagers. Elle a un plan de remplacement des rames les plus anciennes dont le freinage est responsable des abrasions de métaux plus lourds les uns que les autres.

Il semblerait qu'on parte dans les utopies et délires façon Dinde du Poitou, n'autoriser plus que les véhicules électriques (occasion de relancer Heuliez en faillite à cause de la MIA dont Ségolène vantait imprudemment le succès), ou réserver le métro au transport du fret.

Et en surface, bien sûr, des vélibs. Qui se transforment en des sortes de pousse-pousse pour répondre à l'objection de la nécessité de pouvoir transporter achats, armes et bagages, femmes et enfants. Puis on dote ces engins de moteurs électriques pour ne pas discriminer les vieux.

Avant que quelqu'un s'avise qu'une carrosserie les protègerait de la pluie et qu'un moteur à essence propulserait avantageusement. Et c'est ainsi qu'on réinventerait...la voiture.

• • Dr WO

    Lundi 12 Décembre 2016 à 10:46
    

    C'est toujours un avantage (et un plaisir) de lire vos commentaires toujours bien documentés et qui constituent de petits articles en eux-mêmes comme des extensions des miens.

Dans la mesure l'expert médical invité du JT me dit que le masque ne sert à rien,

que l'expert environnemental de BFM TV affirme que l'intérieur de mon logement est encore plus pollué que le périph

et que internet m'apprend que le métro est encore plus pollué que mon appart,

j'en conclus qu'il n'y a rien a faire pour y échapper et qu'il s'agit donc d'un non-problème !

• • Dr WO

    Lundi 12 Décembre 2016 à 13:49
    

    Toujours le point de vue humoristique. Le problème existe, c'est la solution qui n'existe pas malgré les gesticulations qui veulent apparaître comme des solutions. Peut-être que l'humanité s'adaptera à sa nouvelle atmosphère. Beaucoup d'êtres vivants vivent dans des conditions qui paraissent incompatibles avec  la vie. Le meilleur filtre à particules est constitué par les poils de notre nez. Je crains que l'adaptation à l'environnement conduise la pilosité nasale à se développer de façon foisonnante.

 

Pour Carlus, un masque à gaz. Modèle Guerre-de-14-rectifié-Hidalgo.

 

Comme Hashtable, qui, en 2014 déjà, moquait la pollution gratuite par les embouteillages provoqués par la piétonnisation et autres festivismes.

 

Le non-politicien, individu benêt et un peu fruste, se serait niaisement attelé à redonner à la voiture une place pour circuler, à aménager des voies plus praticables, à rendre le passage de Paris aussi simple que possible tant pour les banlieusards en transit que pour les camions en voyage. Sans dogmatisme, il aurait vite compris que non, la voiture n’est pas remplaçable partout, en tous lieux et en tous temps, par de mignons petits vélos d’une tonne chaque avec de jolis calicots « Vélib », et que griller 50L/100 dans des bus à moitié vides la majeure partie du temps n’est pas vraiment une option écologique, responsable, citoyenne et durable.

 

Mais voilà. Le non-politicien n’est pas élu, n’a pas le pouvoir de décider à la place des autres ni de lancer un Ta Gueule C’est Magique™ lorsque la réalité contredit les espérances collectivistes.

 http://h16free.com/2014/09/24/33741-ecotaxe-le-phenix-du-peripherique-parisien

PS. Toujours autant de problèmes avec EB.

• • Dr WO

    Lundi 12 Décembre 2016 à 15:31
    

    Bien vu. Je ne parle pas des problèmes EB qui pour moi se résument pour l'instant à l'absence de messagerie m'avertissant des commentaires ou de la parution d'articles.

Le 3 décembre, Stéphanie Gino, community manager d'Eklablog, m'a répondu qu'il y avait "des attaques par déni de service" sur Eklablog. On est le 12, ils n'ont toujours pas réussi à juguler ces "attaques"? Par curiosité, je suis allée voir sur un autre PC : pareil.

• • Dr WO

    Lundi 12 Décembre 2016 à 17:29
    

    Décidément le "déni" se porte bien.

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